La ZXMOTO 500RR es una deportiva china de cuatro cilindros en línea y 470 cc que da 84 CV a 13.500 rpm, pesa 168 kg en orden de marcha y se vende en España por 6.592 €, con 5 años de garantía. Llegó a los concesionarios españoles a finales de septiembre de 2026 de la mano de Desmotrón.
Ficha técnica de la ZXMOTO 500RR
| Dato | ZXMOTO 500RR |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en línea, 470 cc, DOHC, 16 válvulas |
| Potencia | 84 CV a 13.500 rpm |
| Par | 46 Nm a 11.500 rpm |
| Peso en orden de marcha | 168 kg |
| Electrónica | IMU de 6 ejes, ABS en curva, control de tracción, quickshifter, launch control y pantalla TFT |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm |
| Frenos | Pinzas radiales monobloque y discos de 300 mm |
| Precio en España | 6.592 € |
| Garantía | 5 años |
Fuentes: Diariomotor y Motor16. Datos revisados el 25 de octubre de 2026.
¿Quién está detrás de ZXMOTO?
ZXMOTO es la marca que fundó Zhang Xue, cofundador de Kove, y se constituyó en abril de 2024 en Chongqing. En 2026 ganó una carrera del Mundial de Superbike en la categoría media con la 820RR-RS, lo que le ha dado mucha visibilidad en Europa.
En España, la gama incluye también la 820RR (9.992 €), la naked 500F y las MX250 y MX450 de campo.
Por qué es una moto interesante
Un tetracilíndrico de menos de 500 cc con electrónica de moto grande es muy raro en este segmento de precio. Su rival natural es la Kawasaki ZX-4RR, que cuesta bastante más. Eso la convierte en una opción muy atractiva para quien quiere sonido y sensaciones de cuatro cilindros sin irse a una 600.
Qué accesorios necesita primero
Por ser una moto nueva, el catálogo de accesorios todavía es corto. Estos son los que tiene sentido ponerle primero, por orden de prioridad:
- Topes anticaída y protectores de eje. Son baratos y evitan que una caída parada acabe en un carenado nuevo.
- Protector de depósito. Evita rayones de la cremallera de la chaqueta y mejora el agarre de las rodillas.
- Manetas regulables y plegables. Mejoran el tacto y se doblan en vez de romperse en una caída.
- Escape. Es lo que más se busca, pero hay que tener cuidado con la homologación: lo explicamos en nuestra guía de escapes para la ZXMOTO 500RR. Y si buscas un escape homologado para la ZXMOTO 500RR, ahí te contamos qué hay hoy.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la ZXMOTO 500RR en España? 6.592 € de precio oficial en el lanzamiento (septiembre de 2026).
¿Se puede llevar con el carnet A2? Con 84 CV de serie supera el límite del A2 (35 kW, unos 47,6 CV), así que haría falta una versión limitada. Consulta con el concesionario si existe para tu unidad.
¿Hay escapes homologados para la ZXMOTO 500RR? A fecha de esta revisión no conocemos ninguno con homologación europea. Lo que hay en el mercado es de uso exclusivo en circuito.
¿Dónde comprar accesorios para la ZXMOTO 500RR? Estamos preparando un catálogo de accesorios para la ZXMOTO 500RR. Si quieres que te avisemos cuando llegue cada pieza, apúntate allí a la lista de espera.